耐熱・金属接着剤 ジーナスGM-8300 44g(GM8300)のレビューは！？

50代 男性さん
ステップワゴンのラジエターアッパータンクにひび割れが出で液漏れ！早速使用してみました！ 一回目は、ひび割れ患部周辺に多少厚く塗り込みスタンドライトで30分加熱！ 最後にひび割れ周辺を大きく塗り込み８時間スタンドライトで加熱！その後エンジン初動でバッチリ!!治りました

年齢不詳さん
ノートパソコン（ＶＡＩＯ−Ｘ）を踏んづけてヒンジ部が破損してしまいました。修理を頼むと万単位の費用がかかるということでネットでいろいろ調べてこの商品にたどり着きました。 ヒンジ部は開閉のたびにかなり力がかかる部分ですが本商品で固定したところ元通りに修理でき、現在のところ問題なく使用しております。 たいへん安く修理できたので星５つでもよいところですが、現時点で長期耐久性が確認できておりませんのでとりあえず４つということで。

年齢不詳さん
夫に頼まれて購入しました。車の修理に使ったようです。おかげで無事に修理完了したようです。

20代 男性さん
以前から最後の希望と噂に聞いていた金属系のポリパテです。 本来ならお世話にならない方が良い商品ですが、バイクのラジエーターと エンジンの水路の鉄パイプの溶接部分が経年変化によるピンホールで、 水漏れしたのを直してみました。 他のパテ系の接着剤を先に試してしまうと駄目だった時に、 再度GM8300を施工する時に剥がす手間が掛かるのと 何回もやり直していては純正の新品部品が購入出来てしまうので 一発で決めるにはこれしかないと施工。 使い方は付属のプレートに主剤と硬化剤を擦り切り一杯入れて混ぜるだけ 混ぜ始めると堅さも塗りやすくなるので、固まり始める15分以内なら作業も 他のポリパテに比べるとかなりやりやすい方だと思います。 直径1センチ程度、長さ15センチ程度の鉄パイプの表面に おおよそ３ｍｍ〜５ｍｍ以内を目標に塗ったところ 付属の混合用プレートで2回分でちょうど良かったです。 尚、あと一回分は充分練れるくらい余ってました。（一回と半分くらいかな？） そのまま常温で硬化させてもかなりの強度があるらしいですが、 製造元に問い合わせたら、常温硬化後に出来るだけ60℃前後で数時間 加熱して欲しいとの事でした。 おそらく、溶剤を揮発させきるとうたい文句通りの強度になるのでしょう。 加熱方法ですが、自分の場合は部品も小さく外しましたので、 晴れの日の車内に放置しておきました。 もし部品が外せない場合でラジエーターなどの水回りの部品を補修する場合は 常温硬化後に圧力が掛からないようにラジエーターキャップを外して しばらくエンジンを掛けてエンジンの熱を利用すれば、そのまま常温で硬化したより かなりましになると思います。（火傷に注意！） ほんの少し余ったのを動画のように段ボールの上に置いて起きましたが、 硬化すると叩くと金属音に近い固い音がし他の接着剤との違いを主張してます。 もちろん、施工後数週間経ち様子を見てますが、漏れもなくばっちり補修できてるようです。 交換したい部品が廃盤になっていたりなど、値段は高いですが、 最後の希望として試す価値は充分に有る性能の接着剤だと思います。

年齢不詳さん
主人に頼まれて購入しました。バイクのガソリンタンクに使用するみたいです。

50代 男性さん
大変使いやすいですが、混合する量を調整できると良いです。多すぎて余ってしまい勿体ないです。

40代 男性さん
業務用乾燥機のラジエター修理に使ってみました。今まで、いろいろなエポキシを使いましたが、ダメでした。この商品を説明書どおり使って２ヶ月たちますが、今のところ蒸気の漏れはありません。

30代 男性さん
ステップワゴンのラジエターアッパータンクにひびが入り（ステップワゴンは同様の故障が多いらしいです）、いろいろ調べたら、1.取り替えるディーラー10万円コース 2.取り替える社外品修理屋持込み3万円コース 3.ＧＭ-8300で自分で修理となり、試しに購入してみました。実は購入前に瞬間接着剤を使ったのですが、まったく効果がなく、1日でまた漏れはじめた。商品は2日で届き、天気のよい日にＧＭ-8300を説明書どおりに塗って、10時間ほど放置。3日ほどたちますが、今のところ漏れがとまってます。今後他の部分が劣化してまた漏れ出すことはあるかもしれませんが、作業は簡単だし試してみる価値はあると思います。

50代 男性さん
万が一の場合に購入しました。使用することが無いことを祈っています。今は補修以外で使えないか考察中です。

30代 男性さん
ほんとうに満足できるおすすめの商品です。